Fletcher es a menudo el primer cliente en llegar al sitio de comestibles gratuito del Ministerio de Alcance Hispano de Mid-Peninsula en San Mateo.

"¡Normalmente soy el primero en la fila y eso me gusta!"

Fletcher se levanta tan temprano que tiene tiempo para saludar al basurero, tomar un café con sus amigos y llegar al lugar de distribución a las 5:30 am, mucho antes de que empiecen a repartir comida. Fletcher está acostumbrado a llegar temprano a los lugares. Dice que adquirió el hábito después de conducir para el servicio municipal de autobuses de San Francisco (Muni) durante 15 años. "Cuando veo a la gente esperando un autobús con rabia, me ha enseñado que si quieres hacer feliz a la gente, tienes que llegar temprano".

Fletcher, de 61 años, ha estado casado con su esposa Kesoan durante casi 20 años. Viven en un complejo de apartamentos de 44 unidades en San Mateo. Comenzó a obtener alimentos gratis de Second Harvest of Silicon Valley cuando comenzó a quedarse sin comida al comienzo de la pandemia.

"Siempre estoy alimentando a la gente", se ríe Fletcher. “Cuando comenzó Corona, la gente estaba sin trabajo y comencé a preguntar por [el complejo de apartamentos] dónde podía conseguir más comida para todos porque mucha gente venía a mi puerta”.

Fletcher y su esposa Keosan llevan casados casi 20 años.

En febrero de 2020, justo antes de la pandemia, Fletcher tuvo un reemplazo de rodilla y estuvo sin trabajo recuperándose durante aproximadamente un año. Esa fue la primera vez que se preocupó por cómo conseguiría alimentos para él y su esposa, que está discapacitada.

“Los vecinos vinieron y nos ayudaron porque sabían que no podía ir a ninguna parte”.

Fletcher ama su trabajo como conductor de San Francisco Muni y ha recibido elogios regulares por un trabajo bien hecho durante sus 15 años de servicio.

Fletcher le entrega a su vecina Norma un paquete de patas de pollo congeladas que recogió de su distribución local de autoservicio. Fletcher comparte comida con sus vecinos en su complejo de apartamentos de 44 unidades con regularidad.

Ahora Fletcher ha vuelto al trabajo conduciendo para Muni. Un turno típico es un día de 10 horas lleno de rutas que toman aproximadamente 70 minutos, dependiendo de las demoras. Esto significa que tiene de 5 a 10 minutos entre rutas para descansos y refrigerios. Comer un almuerzo típico está fuera de discusión, por lo que come frutas y verduras que obtiene de Second Harvest y muchos sándwiches de mantequilla de maní y mermelada.

Fletcher siempre ha sido llamado a ser voluntario y estar de servicio. Además de compartir comida con su comunidad, Fletcher es voluntario de Food Runners, una organización sin fines de lucro con sede en San Francisco, es un embajador voluntario senior de SamTrans y trabaja en el mostrador de información en el Aeropuerto Internacional de San Francisco.

“Second Harvest me pregunta todo el tiempo, 'Fletch, siempre eres el primero en la fila, ¿por qué no te ofreces como voluntario? ¡Ya estás usando un chaleco! Pero no se dan cuenta de que hay mucho más por hacer cuando traes comida para todos aquí. ¡Se necesita mucho tiempo para limpiar! "

Durante la pandemia, Kesoan ha estado compartiendo su amor por cocinar postres tradicionales tailandeses con los vecinos del complejo.

Cuando le preguntamos a Fletcher por qué cree que las personas acuden a él cuando necesitan asistencia alimentaria, Fletcher dijo: "Porque ayudo mucho a la gente y saben que si tuviera la última leche, se la daría".

Uno de los cartones de leche de Fletcher que recibió de la distribución gratuita del supermercado en el Ministerio de Alcance Hispano de Mid-Peninsula en San Mateo.